刊登日期 : 06/09/2021
航天专家透露中国将于2030年前后把太空人送上月球，而负责发射任务的运载火箭，或是登月版“胖五”（长征五号DY）。值得注意的是，登月版“胖五”虽说是改进自长征五号，但更加“高大”，运载能力更有倍数级提升，实力超强。
登月版“胖五”能向月球发射27吨载荷
先后担任中国运载火箭技术研究院运载火箭系列总设计师、中国探月工程副总设计师等职务的龙乐豪，在2021年8月29日的一次讲座上透露，中国将于2030年实现载人登月，又表示负责发射任务的两发火箭，是改进版的“长征五号”运载火箭；他把这款火箭称为“长征五号DY”（CZ-5DY）。
“DY”是“登月”的汉语拼音缩写，“长征五号DY”也就是“胖五”的登月版。
龙乐豪没细述登月版“胖五”的情况，也没展示照片，但讲座的一个图表显示，这款三级结构运载火箭起飞重量2,211吨，起飞推力2,680吨，向地（球）月（球）转移轨道（LTO）的发射力达到27吨，向太空站所处近地轨道（LEO）的发射能力更达70吨，数字较之“长征五号”的基本型或“长征五号B”何止翻了倍，追上美国猎鹰火箭水平。
登月版“胖五”疑为传闻中“921火箭”
资料显示，“长征五号”起飞质量800多吨，地月转移轨道发射力仅8吨左右，近地轨道的发射力也只有25吨上下。
登月版“胖五”的27吨地月转移轨道发射能力是什么概念？一辆普通私家车的重量也就1吨多一点，这可以理解为登月版“胖五”，能一次把相当于20辆私家车重量的人和物送上月球。
当然，对于载人登月而言，一发登月版“胖五”运载力仍未足以应付，这相信就是中国登月要采用“两发火箭、近月轨道对接”方案的主因。
这里顺带一提，以往不少报道提及中国正研发一款新一代运载火箭作为载人登月之用，大家称之为“921火箭”（这数字来自中国载人航天工程的代号“921”工程）。
登月版“胖五”满足2030年时间表
在很多报道中，“921火箭”起飞重量、发射能力等，与讲座所提的登月版“胖五”一致，这应该可以印证，“921火箭”其实就是登月版“胖五”。
如果这一点被确认，“921火箭”的资料正好为登月版“胖五”作一些补充，例如它的芯级最大直径虽然和“长征五号”同为5米，高度却达到约100米，助推火箭更大；又例如它将于2022年首飞等等。
另外，此前传媒和航天迷曾认为，中国会用研发中的“长征九号”超级火箭来载人登月，但到“长征九号”和登月版的“胖五”谁是真命天子，仍有待观察。
专家指出，“长征九号”实力更强，但全新型号火箭测试需时，用于载人航天任务的火箭测试期还会更长，所以采用源自已有型号的登月版“胖五”，也是不错的选择。
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