“天问一号”持续运行 再传回高解析度火星相片

编辑︰纪小廷

  距离“天问一号”成功登陆火星已经过去300多天,环绕器和负责巡视的火星车“祝融号”仍在正常运行。日前,环绕器近火点再次经过“祝融号”巡视区域上空,拍摄了巡视区影像图, 而“祝融号”也从火星表面传回自拍照。

“天问一号”环绕器和巡视器均正常运行

  “天问一号”于2020年7月发射,2021年5月登陆火星;截至2022年3月24日,“天问一号”环绕器在轨运行609天,距离地球2.77亿千米,而巡视器火星车“祝融号”在火星表面工作306个火星日,远远超过设计寿命的90个火星日,累计行驶1784米,目前两者均运行正常。

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“天问一号”环绕器高解析度相机拍摄“祝融号”巡视区影像。(图片来源:中国国家航天局)

  近日,“天问一号”环绕器近火点再次经过“祝融号”巡视区域上空,拍摄了巡视区0.5米解析度影像图,图中“祝融号”的行驶路线清晰可辨。

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“祝融号”被火星沙尘覆盖 但功能不受影响

  火星上存在沙尘暴,工程团队持续通过“天问一号”环绕器相机获取的影像进行监测沙尘,发现从今年1月下旬开始,火星北纬60°以北区域开始出现明显的风沙现象。

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根据“天问一号”环绕器相机获取的影像,火星在今年2月份出现了局部沙尘暴,表面被沙尘所覆盖。 (图片来源:中国国家航天局)

  “祝融号”火星车也从火星表面传回自拍照,相比刚刚著陆时拍的照片,可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。

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左图拍摄于2021年5月19日(著陆后第5火星日),“祝融号”表面无沙尘覆盖;右图拍摄于2022年1月22日(著陆后第247火星日),“祝融号”表面存在明显的沙尘,但目前没有影响运行。(图片来源:中国国家航天局)

  沙尘天气可能会影响“祝融号”获取能源,为了应对沙尘覆盖,工程人员在“祝融号”太阳翼上安装了特殊设计,可以利用不同措施应对发电效率下降的问题。

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今年3月,“天问一号”环绕器相机拍摄到美国“毅力号”火星车,它当前位于其著陆点东南方向约200米处。 (图片来源:中国国家航天局)

  不过根据目前的遥测信息判断,“祝融号”太阳翼的发电效率受到一定影响,但能源仍然充足,足以支援火星车继续行驶探测,尚不需要使用太阳翼的特殊设计。

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