刊登日期 : 08/10/2022
古有丝绸之路驼铃阵阵，今有钢铁巨龙轰鸣不息。在悠悠千载的历史长河里，跨山越岭的骆驼商队曾在古老的丝绸之路上唱响贸易欢歌。
而今，作为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”的重要载体，中欧班列正重现古丝绸之路“使者相望于道，商旅不绝于途”的辉煌。
中国铁路｜运行逾10年 累计拉动3000亿美元货物
“钢铁驼队”耀丝路，拉动外贸促经济。从1条线铺展到82条线；再从2011年开行第一列，到累计开行超过5.7万列，中欧班列通达欧洲24个国家196个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，一辆辆来回穿梭于亚欧之间的列车，犹如友好使者。
中欧班列运输货物品类也从开行初期的手机、电脑等IT产品，逐渐扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大门类、5万多个品种，让更多“中国制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断奔向国外市场。截至今年7月底，中欧班列货值累计近3,000亿美元，深度拉动我国外贸经济增长。
“钢铁驼队”战疫情，共克时艰显担当。
“钢铁驼队”凭借远距离、大运量、全天候、快速便捷、绿色低碳的优势，在新冠疫情持续延宕、国际局势动荡不安的情况下，畅通对外贸易战略通道，发挥著保障供应链稳定的作用。
（新冠）疫情发生以来，中欧班列累计向欧洲发运1,199万件、9.4万吨防疫物资。从确保国际抗疫救援物资和工业原材料、产成品的通畅运输，到助推区域经济复苏，疫情期间中欧班列不仅为国际产业链、供应链的稳定提供了重要支撑，也为助力中欧沿线共同抗疫发挥了重要作用。
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中国铁路｜中欧货物往来 推动两地贸易发展文化交流
“钢铁驼队”跨亚欧，货畅天下创共赢。中欧班列不仅给沿线国家送去了“中国机会”，也带回了“欧洲风情”，打破以往“单程车”模式，迎来满载欧洲商品的回程班列。
随着“一带一路”建设得到更多国家参与回应，庞大的中国市场为欧洲商品提供了广阔的商机，愈来愈多的欧洲企业通过回程的中欧班列将货物销往中国市场，驭风前行的中欧班列进入双向常态化开行新时代。
万里铁道，脉动强劲。随着“一带一路”建设的深入推进，中欧班列不仅成为促进经济蓬勃发展的“钢铁长龙”，更成为造福沿线人民的“幸福列车”，为建设人类命运共同体写下浓墨重彩的华章。
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（原文转载自08/10/2022中国青年网）