换“海军灰”涂装上航母 歼-35弹射滑跃两不误

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  由“FC-31”发展而来的弹射型“歼-35”隐形战机,一身“海军灰”的“谍照”于2022年5月首曝光,它搭配“003”航母已“板上钉钉”。而“歼-35”除了弹射起飞外,相信亦能靠自身力量滑跃起飞,它同时登上“辽宁舰”和“山东舰”亦未可料。

歼-35由“鹘鹰”发展而来

   代号“鹘鹰”的“FC-31”于2012年底首飞,是中国第二款稳型战机;它属于中型多用途设计,体型比中国首款隐形战机“歼-20”小了一码。

  经过多年发展后,“FC-31”成为“003”电磁弹射航母配套舰载机的方向渐明确,坊间也流传它在解放军序列中称为“歼-31”或“歼-35”。

“歼-35”和早期的“FC-31”(小图)分别甚大,最直观是垂直尾翼形状不同,座舱盖也从后揭改成前揭。(网上图片)

  至2021年11月,北京航空航天大学邀请战机设计专家孙聪作讲座,活动海报上出现了标明孙聪是“新一代舰载战斗机(歼35)型号总设计师”的句语,“歼-35”的名字也就基本确定下来。

  2022年上半年,随着“003”电磁弹射航母即将下水的消息,“歼-35”情况亦更受关注。至5月份,多张“歼-35”的近距离“谍照”在网上流传,有的更在试飞之中,而相中的“歼-35”首次刷上制式的“海军灰”涂装,垂直尾翼上还隐约看到低可视涂装的海军航空兵徽章,令军迷为之雀跃。

歼-35己用上“涡扇-19”引擎

   军迷认为,只有通过了前期关键性能测试,满足了厂家和军方的技术指标要求后,试验用的“黄皮机”或“绿皮机”才有机会刷上制式涂装,参与下一步更贴近实战的测试,甚至可能即将迎来小批量试产。

  与此同时,这次曝光的照片和较早前流出“谍照”都显示,“歼-35”尾喷口呈锯齿形,相信是用上专为它配套设计、更先进的“涡扇-19”引擎,也印证该款引擎已趋成熟。

  有了“涡扇-19”引擎的加持,“歼-35”的机动性、超音速巡航能力等方面,有望压过美国的“F-35”。

“涡扇-19”引擎研发成功,是“歼-31”实现量产的一大关键。(网上图片)

  另外,“歼-35”进程加快之同时,有人提出了一个问题:“歼-35”除了在“003”航母上用电磁弹射起飞,能否用滑跃方式,在“辽宁舰”和“山东舰”起飞?

  对此,很多专家和军迷都认为,虽然滑跃比弹射更要求战机自身推力,但以前不少舰载机“能弹射也能滑跃”,故“歼-35”只要经过小调整,登上滑跃式航母应该没难度,问题只在于它是否能够和弹射一样,满载满油地起飞。

中国空军也将装备歼-35?

   他们举出美国的F-18E/F战机,以及法国的“阵风M”战机作例子,指两者都不是为滑跃起飞而设计,但都测试过滑跃,正争夺印度滑跃航母的订单。

  军迷又提出的另一个“证据”,是早前海军航空兵舰载机陆上训练中心学员庆祝海军节的短片,在滑跃台后方的舰载机中,出现了疑似“歼-35”身影。“‘山东舰’至少还要服役30年,新一代舰载机不可能不考虑兼容性”。

军迷认为“歼-35”能滑跃起飞,军方早有暗示。图中滑跃台后方的舰载机中,“歼-35”的身影(红圈)虽然不算清楚,但眼尖军迷马上发现。(网上图片)

  值得注意的是,如果确认“歼-35”能部署在滑跃起飞的“辽宁舰”和“山东舰”,则因为它体型较“歼-15”小,能搭载的数量会相应地多,加上其隐形设计,足以提高航母战斗群作战实力。

  与此同时,在“003”航母服役前,它可以先登上“辽宁舰”和“山东舰”进行测试和训练,以宿短日后与“003”航母的磨合时间。

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