刊登日期 : 22/12/2022
2022年是大湾区铁路发展值得自豪的一年。新建的地铁站不但一个比一个美丽，站内高科技设施更一座比一座新颖。今年还有多座超级转车站相继落成，地铁线路与转车换乘的网络密度均是历年最深最广，令大湾区出行更加方便。现在就来盘点一下。
大事回顾｜深圳地铁突破500公里 与广州同为世界级地铁城市
套用深圳地铁管理公司的说话，2022年是深圳地铁线路集中开通的“井喷”期。
在2022年，深圳地铁开通了5条线段共计128公里线路，是历年同步开通数量之最。5条地铁线分别为6号支线、11号线福田至岗厦北段、12号、14号及即将开通的16号。
国际标准将通车里程达400公里列作为世界级地铁城市的进入门槛。深圳今年已达到530公里，是继广州地铁达621公里后，成为大湾区第2个突破500公里铁路里程的城市，显示了大湾区交通愈来愈发达，更宜居宜业。
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大事回顾｜增4线交汇转车大站 湾区城市打造超级交通枢纽
今年通行的地铁线路，不单数量多，形成4个或以上超级换乘大站的数量也是历年最多的。
今年5月通车的港岛东铁线过海段，金钟地铁站就升级成为一个汇聚4线的转车大站。扩建后的金钟站，容量比以往几乎大了一倍，扩建部分是在现有荃湾线及港岛线外，加建东铁线月台，及南港岛线月台，变成一共有6层高超级交通枢纽。
通车后，由西铁屯门站至金钟站不到45分钟；由上水站直达金钟站也只不过40分钟，令到由新界至港岛的地铁交通时间大大缩短至一小时内，形成生活及工作一小时生活圈。
深圳今年10月落成的岗厦北站，也是另一个4线转车大站，换乘深圳地铁2线、10号线、11号线和14号线，是深圳地铁系统内第二个4线转乘站。
那么，深圳第1个4线转乘的车站又是哪一个？是早于2004年落成启用的车公庙站，贯通地铁1、7、9和11号线。
18年后的今天，第2个4线转车大站终于落成，证明今年是深圳地铁交通网络的再度腾飞之年。在大湾区内，拥有4线转车站，除了深圳有2个外，还有就是广州的广州南站了。
大事回顾｜深圳地铁12号线 18转车站成超级换乘王
刚于11月28日通车的深圳地铁12号线，起点是南山区左炮台东站，终点站是宝安区海上田园东站，贯穿两大行政和商业区。
12号线全线共有33个站点，包括1、2、5、9、11、20号线都有转乘交汇。深圳12号线是深圳地铁四期工程站点最多、附属工程最多、换乘站点最多的线路，成为最多交汇转乘的“路线王”。
大事回顾｜新站美仑美奂 “刷脸刷手”黑科技让乘车更便捷
转车站多了，交通更畅顺之外，新落成的地铁车站，更是一个比一个漂亮。上面介绍的4线转乘枢纽站岗厦北站，就被形容为“深圳之眼”。
岗厦北站是国内最大的轨道交通单体工程，是因为它面积达22万平方米，有8个下沉广场和23个出入口。
站内的设计更是新颖夺目，大堂中庭设有直径达9米的的巨大图形天窗，由无数有序弯曲的线条汇集于中空而成，能大量采集室外自然光，成为名副其实的“深圳之眼”，成为深圳新打卡热点。
新车站不但设计出众，更有不少黑科技；岗厦北站、6号线和12号线，可以使用人脸辨别“刷脸”过闸，而14号线另设有“掌静脉识别”功能，给免费乘车的人士“刷手”进闸。
12号线列车内有“车箱拥挤度智能显示系统”，从月台上能够看到列车哪一个车箱内较拥挤，方便在繁忙时段能够更好疏度人流，列车内还有充车设备、冷暖温度调节的车箱，都是新的线路列车的便民科技。
大事回顾｜湾区地铁进入全自动驾驶时代
大湾区的地铁列车，今年通车的都陆续采用GOA4全自动驾驶技术运行系统。GOA4全自动驾驶就是在无司机操作的情况下，列车可自动完成唤醒、发车、自动发车、以及精准停车。
深圳自去年地铁20号线成为首条全自动运行地铁线后，今年通车的14号线、16号线、6号线支线都是全自动运行的线路。广州今年通车的22号线首通段番禺广场至陈头岗段，以及7号线西延顺德段，两段新线路列车都是采用实现了全自动运行系统功能。
因为司机位无人驾驶，乘客在首尾车箱可以目睹地铁隧道的全貌，体验就像穿梭时光隧道一样新奇。这样奇妙的场景未来将在大湾区内陆续出现。
