刊登日期 : 28/10/2024
说到中国的运河,大家想到的还是古老的京杭大运河?其实踏入21世纪,中国有多条世纪工程级的运河在建设或酝酿之中,包括2026年竣工的“平陆运河”。“平陆运河”在什么地方?它有多重要?
平陆运河|陆路交通发达 还需要运河吗?
运河指的是人工开凿的河道,它主要用于沟通不同的水域,又或作为水运捷径,缩短航线距离。但可能很多人有疑问,中国现今公路和铁路已十分发达,是否仍有建设运河的需要?水运还有优势吗?
有内地传媒指出,水运成本是铁路运输成本的1/2,公路运输成本的1/5,航空运输成本的1/20,而且水运的运能大、能耗小、污染少,非常适合钢铁之类大宗货物,或是时效性要求不高的货物。
与此同时,水运长期是中国交通投资短板,它在物流网中的作用有提升空间,所以构建更便捷水运通道,既能拉动投资,亦有利于相关地区发展。
刚才提到运河能起缩短水运航线距离,平陆运河在这方面的作用便很突出。
平陆运河|广西江海不能联通 影响运输
广西水资源丰富,西江(珠江)流域内河航运货量大,但大家看地图却会发现,广西虽是沿海省区,西江又大部份在广西境内,惟江海两者不能直接联通。
在西江中上游出发的货物要出海,若要经广西北部湾的钦州港,就需要转驳铁路或陆路运输,费时失事,因此更多货运船舶宁可沿河一路东去,把货物送到广东珠三角的港口,例如广州港出海。
如果西江在广西有了平陆运河作出海航道,情况就会大不一样了。
平陆运河于2022年动工,这是新中国第一条通江达海的运河;有媒体更认为,这是在京杭大运河之后,中国最大规模的运河工程。
平陆运河|经平陆运河出海 省560公里航程
平陆运河始于广西首府南宁市辖下横州的郁江西津水库平塘江口,到钦州市灵山县陆屋镇,再经钦江进入北部湾;平陆运河的“平”就是平塘,“陆”是陆屋。
它全长134.2公里,相当于香港至广州直线距离;运河海拔落差65米,约20层楼高度,所以沿途要设立马道、企石、青年3个梯级枢纽,通过船闸调节水位。
在3级船闸助力下,平陆运河全线达到内河1级航道标准,能通航5,000吨级船舶。
它建成后,西江在广西有了出海航道,船舶从西江中上游经运河直达北部湾,水运距离会比经广州港出海减少约560公里。
平陆运河|每年为沿线地区节省52亿元运费
如果货船从西江内河港口直航越南等东南亚国家,节省的时间更为可观。
官方资料显示,平陆运河总投资达727亿元(人民币,下同),但它每年可为沿线地区节省运输费用能达到52亿元以上。
平陆运河还会成为中国西南地区距离最短、最经济、最便捷的出海通道,能带动“西部陆海新通道”沿线资源优势,转化为经济发展优势。
“西部陆海新通道”是“一带一路”标志性项目,由中国西部腹地9省区市组成,是陆海统筹、联通国际国内重要的交通、物流、产业、贸易走廊,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带。
平陆运河|3座世界级内河船闸 省水又快速
最后补充一些资料,刚才提到平陆运河能通航5,000吨级船舶,大家对此可能没什么概念。参考内地传媒关于长江水运的报道,5,000吨级的内河船船长约100米,其运载量相当于100节火车车皮(货卡)。
另外,平陆运河的3级船闸是世界级的,例如马道枢纽的船闸,闸室内供船停泊的水域长度达到300米,宽度34米,是世界在建内河省水船闸的最大一个。
又例如企石和马道枢纽船闸开门仅需约1分钟,闭门更短至30秒,1小时可通行6艘5,000吨级船舶,是世界运行速度最快的省水船闸。
所谓省水船闸,就是在闸室旁建有储水池,暂时储存闸室排水时的部分水量,待闸室注水再将储存的水灌回闸室里;这种设计可以节省船闸耗水量。
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