刊登日期 : 2026-10-07
今天主要跟大家聊一下中资出海的一些问题，也是这些年在第一线的时候一些感受。今天这个题目《中资出海的文化自信与尊重》，是我这些年在学习研究印尼的材料、在中资出海第一线工作，以及和过去一些项目朋友们聊天时，反覆在心里面打转的一句话。
中企出海早年抱“甲方是大爷”想法 碰壁惨赔
有人问我，说你看现在中国企业走出去，修高铁、建工厂、卖车、铺5G，跟10年前最大的区别是什么？我想了想，最大的区别可能还真不是技术，也不是投资能力，是我们开始学会了“腰杆是挺的，人是入乡随俗的”。
就是说，技术我有，投资能力我也有，但我愿不愿意先坐下来问一句：你们这里，开斋节放几天假？你们这里车是左舵的还是右舵的？你们这里电车减税，国产化率要达到多少？
这个话题有点绕，我拆开讲。“文明型国家”的出海，不该带教案，带的是工具。但早些年，中资出海并不是这样。二零零几年那一波，包括10几年前那一波，很多老板兜里揣着“国内工期第一、效率第一、甲方是大爷”的这种打法出去，结果到东南亚、到非洲、到拉美，磕得鼻青脸肿的并不少。
并不是技术不行，是没有学会入乡。
中企出海须尊重当地文化 履行社会责任赢口碑
习总书记那句“入其国者从其俗”，是给中资出海定的调。习总书记这几年关于“一带一路”和走出去有几段话，我是反覆在看和研读的。
第一句就是今年3月份，他在会见国际工商界代表时引用的那句话，“入其国者从其俗，入其家者避其讳”。走出去的企业，要遵守当地法律，尊重当地的文化风俗，诚实经营，履行社会责任。
另一句是中央政治局第31次集体学习谈“一带一路”时，习总书记指出，我国企业“走出去”，既要重视投资利益，更要赢得好名声、好口碑，遵守驻在国法律，承担更多的社会责任。还有那句大家熟知的，真正要建成“一带一路”，必须在沿线国家民众中，形成一个相互欣赏、相互理解、相互尊重的人文格局。
刘哲：只赚钱不懂交朋友 赢了帐面输了战略
所以，“入其国者从其俗”是一个轻的入口，而好名声、好口碑才是重的底线。一轻一重，其实是把尊重从道德提倡拉到了国家战略层面。你只赚钱，不懂得交朋友，即便帐面赢了，那也是输了战略。
在我脑海中，印尼的两个镜头印象深刻，一个是硬的，一个是软的。我们先说软的镜头。
第一个镜头是雅万高铁。雅加达到万隆，原来开车的话需要晃晃悠悠3个小时。大家知道印尼的基建情况，并不像我们现在基建条件这样好。但是，雅万高铁通车后，从雅加达到万隆只需要40分钟。这是东南亚的第一条高铁，也是中国高铁全系统、全要素、全产业链海外落地的第一个案例。
有一个软细节非常打动我的。听说印尼本地的一个歌手写了一首《雅万之歌》，里头有一句是“从郑和商船到雅万高铁，中国是我们的老朋友”。600多年前，郑和的船队停在三宝珑，没有占一块地，没有带来殖民、掠夺，它带来的是友好、农耕技术和贸易。600年后，雅万高铁通了，印尼人自己会把这两件事串成歌。你不用喊中国制造惊艳东南亚、中国高铁享誉东南亚，当地老百姓自己会把它变成歌曲去传唱。
中企出海不单做买卖 更是拿着工具赋能
第二个镜头，是一个硬核的镜头，就是五菱在印尼西爪哇的工厂。五菱是最早去印尼建厂的中国车企，2017年投产，总投资大概7亿美元，年产能12万辆。当时带了10几家供应商一起“抱团”（编按：拥抱在一起互相取暖，形容互相合作）去，主机厂加零部件园区一块儿建，这就是汽车全产业链走出去的印尼模式。
有几个数字可以跟大家分享一下，挺能说明问题的。五菱印尼工厂的当地语系化率超过60%，本土高管和核心技术人员比例超过75%。工厂1,000多号人里面，有95%是当地人。五菱前后给当地创造了10,000多个就业岗位，还跟本地的大学合建了东盟新能源研究院，参与印尼新能源标准的制定。
最有意思的也是这层，五菱某款车型的安全设计被纳入到《东盟新能源汽车技术规范》，这是中国车企第一次在国际新能源汽车标准里占主导。2022年在G20巴厘岛峰会上，印尼政府也指定了300台五菱的这款车型当官方用车。车身上那句“印尼制造”，配着当地巴迪克传统纹样的涂装，非常抢眼。
你看，这3件事儿叠加在一起，本地员工95%，本土高管75%，中国车企首次把安全标准写进东盟规范，G20官方用车，它讲的已经不是我去印尼卖车，而是我去印尼陪你们把新能源这条路铺起来，连标准我都帮你一起去制定。
其实，自信和尊重不是两头，而是一回事儿。很多人容易把这俩搞对立。一说到自信，就说你看，我有好东西，我凭什么迁就你们？一说到尊重，又怕变成低声下气地去迎合。但是在印尼，经历多了，你就会发现，这两者其实是一回事儿。
真正的文化自信，是你不必证明自己有多厉害。上任印尼总统佐科那一句——佩服上汽通用五菱，你们一个不会说印尼话的外资企业敢投这么大——这是在夸你，而不是在损你。
张维为老师经常讲，中国这个“文明型国家”的崛起，是人类历史上没见过的规模和形态。我特别认同，但我想补半句：“文明型国家”出海规模有多大，责任就有多大；底气愈足，就愈要入乡随俗。
文化自信，不只是拿着教案去分享，而是拎着工具去帮忙、去赋能，还愿意静下心来问他一句：你们这边，右舵还是左舵？
（转载自《这就是中国》第350集，作者为中资出海服务研究的研究者刘哲，标题和内文经编辑整理）
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