刊登日期 : 2026-08-04
备受瞩目的皇岗口岸港方口岸区已正式启用，整体新皇岗口岸开通在即。这座位于深港核心地带的“超级口岸”，即将以全新面貌迎接每日跨境客流。
新口岸亮点不少：首创“合作查验、一次放行”模式，大幅缩短旅检与车检时间；极具特色的建筑设计与四通八达的交通配套，更令其成为深港融合的强力引擎，为“一小时生活圈”注入新动能。
2026年7月31日，《皇岗口岸港方口岸区条例》正式生效，区域范围内由香港特区依法实施管辖，新皇岗口岸正式进入最后冲刺阶段。
港方口岸区启用后，深港双方随即开展安装设施系统及联合测试，确保口岸安全高效运作。正式开通日期由粤港两地政府商定，预料最快今年9月通关。
新皇岗口岸联检大楼共9层
重建后的皇岗口岸定位为联检大楼，总建筑面积达68.97万平方米，地上地下合共9层。其中，L1、L3为入境、出境车辆查验区；L2为港方非过境交通接驳层，及深港跨境巴士接驳区域；L4为出境旅检层；L5为入境旅检层。
地下四层则全部为交通接驳通道及停车区。
首创“三道门”闸机 旅客5分钟通关
新皇岗口岸采用“合作查验、一次放行”通关机制，共设置134条旅客合作查验快捷通道、68条合作查验人工通道，大幅压缩旅客和车辆的通关时间。
在L4及L5旅检层，合作查验快捷通道采用，设置“三道门”一体化闸机，由后台数据、服务器、交换网闸等六个部分组成，协同实现深港两地查验。旅客查验时，第一道闸门采集证件信息，第二道闸门采集指纹等生物信息用于身份比对，第三道闸门用于入境方管控。信息验证通过后，第二及第三道闸门几乎同时打开，旅客即可放行，真正做到“一次排队、一次采集，一次放行”，通关时间将由原来约30分钟大幅缩减至约5分钟。
首创“五合一”查验通道 车辆一站式过关
在L1及L3车检层，皇岗口岸则全新打造28条“五合一”车辆合作查验通道，能够一次性采集完成5家查验单位所需的车辆及人员信息，所有单位同时进行系统验核，彻底解决重复排队、重复下车等问题。
新大楼大量采自然光 “簕杜鹃”天花板吸睛
除了通关效率的提升，新联检大楼的建筑设计同样瞩目。楼以“流水叠石”为设计概念，内部整体采用暖色调，空间开阔通透，光线明亮。在旅检大厅5楼，巨大的“簕杜鹃”造型在天花板上层层铺开，30根异形双曲造型柱错落排布，花瓣缝隙引入自然光，大幅降低整体用电量，是整座大楼难度最高的亮点工程。
五轨交汇无缝转车 建庞大地下交通枢纽
新皇岗口岸大楼内部更整合了商业配套、交通转乘，以及公共服务。地上五层外，地下四层未来将接驳5条轨道，串联广深港澳科技创新走廊，辐射粤港澳大湾区，形成“半小时科研圈”及“一小时产业圈”，人流及经济运转快速。现时， B2层已对接深圳地铁7号线，旅客接驳无需出地面，无缝转车，高效便捷。
新皇岗口岸以“合作查验、一次放行”模式重塑通关效率；独特的建筑外型与五轨交汇枢纽，更将成为深港融合新地标。这座“超级口岸”正式启用后，将为粤港澳大湾区互联互通注入强劲动能。
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