张维为:从华为和波音事件 看中国增强标准竞争意识

编辑︰黄皓颐

  今天世界竞争非常激烈,而所有竞争中,最激烈的竞争是标准的竞争。譬如美国害怕华为,不仅是因为华为产品在5G领域内领先美国,而且美国更害怕华为有可能主导未来5G的标准。

张维为:中国率先停飞波音客机 民航标准超越美国获赞扬

  在5G领域专利方面,应该说中国公司形成对美国公司的全面碾压。据有关统计,截止2019年3月,中国华为等公司申请的主要5G专利数量,占了全球34%,大幅度领先竞争对手。因此,谁掌控了5G的标准,谁就可能在未来竞争中获得更大话语权和更多商机。

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2019年3月10日发生埃塞俄比亚航空的波音737 MAX 8坠机事件后,中国迅速停飞该机型的客机。图摄于2019年3月11日,上海航空三架波音 737 MAX 8 飞机停泊在上海虹桥国际机场。(图片来源:Getty)

  2019年3月初,中国率先宣布停飞波音737MAX8客机。在某种意义上,这也是一种标准竞争。按照美国FAA的标准,这款飞机还能飞;但按照中国民航的标准,这款飞机必须停飞,所以我们的标准显然是高于美国。过去我们民航业一直学习FAA的标准,现在确实开始超越他们了。

  中国政府这个决定,产生了很好的全球示范效应,赢得国民的赞扬,赢得国外很多民众的普遍赞誉。最后世界各大航空公司都纷纷宣布停飞这款飞机。如此,倒逼美国FAA不得不宣布也加入停飞的行列。因此,国内经常说通过开放倒逼国内的改革,这是有道理的;而且我们也做得很好。

  随着我们的进步,其实我们在不少领域已走在西方前面,也在逼使他们进行反省,进行必要的改革。当然,他们能否做到,就是另一回事。

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张维为:中国崛起 可晋身世界标准竞争的领导者角色

张维为表示,在世界标准竞争中,中国政府和企业已经有较强的标准竞争意识,惟在国内仍有很多人满足于西方学术、西方标准,竞争意识有待增强。(图片来源:Getty)

  以上两个例子,其实想说明什么?我们的政府和企业已经有了比较强的标准竞争的意识,但在国内的人文社会科学领域,这种意识还不够强,许多人还是满足于给西方学术、西方标准打工,甚至想都不敢想怎可能超越西方。我觉得这种局面应该随着中国的崛起,走向终结。

  世界标准的竞争大致有三种战略,一种是追随者的战略,即是采用别人的标准,跟在别人后面亦步亦趋。第二种是参与者的战略,也就是参与国际标准的制定。第三种是领导者的战略,就在国际标准竞争中成为领导者,这也是效果最佳的战略;华为就是这么做的。

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  中国人应该有这个雄心壮志,我们中国的学者也应该有这种雄心壮志。在国际政策国际传播中,西方一贯奉行领导者的战略,一直在全球范围内推动“西方标准”,为自己的战略利益服务。这个标准就是话语权。他们可以把别的国家弄得民不聊生、战乱四起,甚至变成人间地狱;但他们连一声道歉都不说。因为他们推动的是所谓叫“普世价值”,那怎么可能会错?(六之一)

  (转载自《这就是中国》第29集,标题和内文经编辑整理)

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