刊登日期 : 01/05/2024
中国人早已把铁路修上高原，铁路迷都知道目前世界海拔最高火车站，是青藏铁路上的唐古拉站，那海拔最高的高铁站又在哪里？
唐古拉站5068米 无人值守
先说世海拔最高的唐古拉站。该火车站地处青海格尔木市的唐古拉山镇（因为历史原因，该镇实际由西藏管理），海拔5068.63米。5068.63米有多高？欧洲的勃朗峰海拔只有4,810米。
唐古拉站为观光而设，至今不办理普通客运业务，经过的载客列车也不会停站。事实上，当地海拔实在太高，氧气含量极低，所以即使有观光列车驶经，旅客亦只能留在有供氧的车厢内，隔着玻璃眺望唐古拉山主峰各拉丹冬。
从唐古拉站沿青藏铁路往南走不足一公里处，便到了海拔5,072米的唐古拉山口，它是世界铁路的海拔最高点。
另外，唐古拉站内设有配电室、通信机械室、控制台室等等，但一般情况下无人值守，所有设备都是通过卫星来遥控。
高铁“马场”站大有来头
至于世界海拔最高的高铁站，大家应该猜到也在中国境内，它就是兰新高铁上的山丹马场站。该站在甘肃省张掖市山丹县境内，海拔3,180米。
山丹马场站在2014年投入之初，曾名为军马场站，新旧两个名字都与马场有关。
事实上，地处祁连山下的山丹，最为人知就是有2,000多年历史的军马场，从2,000多年前西汉骠骑将军霍去病，到新中国的解放军，历代军队都曾在此饲养马；山丹军马场还是世界第二大、亚洲第一大的马场。
如今山丹的马场仍在，但已由解放军移交地方管理，所以当地高铁站也去掉了“军”字。
缺氧 风火山隧道施工难
而海拔最高隧道是风火山隧道。无论是铁路隧道，还是所有类型隧道；不管是中国境内，还是世界范围，它都是海拔最高的一条。
风火山隧道地处青海可可西里无人区边缘，是青藏铁路重要工程之一。它穿越风火山，全长1,338米，轨道面海拔4,905米。
由于海拔高，氧气含量太低，工人难以施工，风火山隧道2001年始建时，当局要在隧道两端建设大型制氧站，以输氧管道把氧气直接送入隧道，让含氧量增加至近似格尔木地区的水平。
世界海拔最高的高铁隧道，则是兰新高铁的祁连山隧道，它在甘肃门源县境内，最高轨海拔3,607.4米。
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海拔最低车站是福田吗？
说完高海拔，中国海拔最低的火车站又在哪里？
官方对此没有说法，但可以肯定的是，新疆吐鲁番盆地虽然是中国海拔最低地方，但吐鲁番车站并不在盆地内，网络地图显示其海拔高达800米，绝非海拔最低。
有铁路迷在讨论时提出，答案或许是深圳的福田站；福田站是广深港高铁的重要车站，位于深圳市中心福田区，从香港西九龙站出发，14分钟就能到达。
铁路迷认为福田站海拔最低的原因，是当地地面接近海平面，而福田站又是整个车站建于地下，是亚洲最大地下火车站，深度达到32米，所以海拔肯定是负数。
最深车站在京张高铁
不过有铁路迷说，香港西九龙站地面也接近海平面，同样大部分车站设施设于地底，它与福田站相比又如何？
这里顺带说一下中国最深入地底的火车站──京张高铁的八达岭长城站，它的埋深达102米，车站上方就是北京延庆区八达岭长城景区。
京张高铁正线长174公里，连接北京和河北张家口，是北京冬奥的重点交通配套。
要注意的是，埋深与海拔不同概念，举一个例子说，四川川藏公路上的二郎山隧道，最大埋深达748米，但它的海拔仍有2,200米；埋在高原大山之下，它埋深再深，海拔也不会低。
