刊登日期 : 19/04/2024
粤港澳大湾区建设，要做哪些事？在大湾区建设的纲领性文件《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，就提到湾区发展的“七件大事”，其公布5年以来，取得什么成果？
本系列文章，透过7个坐标，探索7个地点，解画“湾区七件事”中“第二件事”：怎样“加快基础设施互联互通”。
基建坐标｜广州港南沙港区
位于广州南沙区龙穴岛的广州港南沙港区四期工程，是粤港澳大湾区首个全自动化码头，亦是全球最大自动化码头，于2022年7月正式投入运营。码头运用北斗导航、5G通信、新一代物联网感知、云计算、人工智能等先进技术，实现全自动化运作，相较于传统码头可节省7成人力。
这套“自动化”码头系统，创下3个“世界第一”：全球首创“北斗导航无人驾驶智能导引车（IGV）”、全球首次采用第一代自动化集装码头技术路线，以及全球首次大规模应用“单小车”自动化岸桥，其比一般“双小车”岸桥轻巧约800吨，造价更低。
当中，“无人驾驶智能导引车（IGV）”是实现“全自动”的一个关键。引导车运用无人驾驶技术，透过智能算法自动规划路径，将货柜运往堆场，轨道自动对位，整个作业过程行云流水。依靠北斗导航系统，其定位精度可达到2至3厘米。
运行一年以来，货柜测试吞吐量达92万标箱，南沙港区集装箱年通过能力稳步提升至2,400万标箱，位居全球单一港区前列。
南沙港自动化码头，可以说是大湾区港口建设的一个缩影。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》（下称《规划纲要》）提出，要“加快基础设施互联互通”，包括提升“珠三角港口群的国际竞争力”。
大湾区现已形成以香港港、广州港、深圳港为核心，东莞、佛山、珠海等港口为支撑的发展格局，加上江门港，共拥有7个亿吨级大港，大湾区港口群国际货柜航线几乎覆盖世界主要贸易港口。
大湾区港口合作亦不断加深，在各港口之间打造泊位、堆场、航线共享的“大湾区组合港”，2023年陆续开通“深圳蛇口港-湛江港”等线路，实现大湾区内地9市全覆盖。
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基建坐标｜深中通道
连接深圳与中山的深中通道，是继港珠澳大桥之后、大湾区另一个超级工程，预计于2024年6月通车。通车后，由中山至深圳的车程，将从2小时大幅减至20分钟，珠三角东西两岸往来将更方便。
自2016年开始建造的深中通道，是集“桥、岛、隧、水下互通”的世界级跨海工程，全长约24公里，由总长度17公里的跨海大桥 (包括主跨度1,666米的伶仃洋大桥)、总长度6.8公里的海底隧道，以及东、西两个人工岛组成。
其工程之大，难度之高，创造多项世界纪录，包括世界最宽的海底沉管隧道，桥面最高、跨径最大的海上悬索桥（伶仃洋大桥），以及世界最大的海中锚碇（固定悬索桥钢索的装置）等。
《规划纲要》提出，以连通内地与港澳，以及珠江口东西两岸为重点，构建以高铁、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络，力争实现大湾区主要城市间1小时通达。
5年以来，大湾区交通网络不断完善，截至2023年底，大湾区公路通车里程约6万公里。港车北上、澳车北上成功落地，港珠澳大桥口岸屡创客流量、车流量新高；广深港高铁香港段，接入国家高铁网络，目前已联通内地16个省、区、市的73个车站；莲塘/香园围口岸、青茂口岸、新横琴口岸等启用，提升通关效率；深中通道、黄茅海跨海大桥、狮子洋通道等新工程建设顺利推进，将加速大湾区联通、融合。
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基建坐标｜广州白云站
坐落于广州市白云区的广州白云站，号称亚洲最大的火车站综合枢纽之一，面积相当于4个广州南站，定位为“普高城际复合型客站”，以普速铁路为主，高铁及城际为辅，还具备酒店、公寓、办公、商场等复合功能。
白云站于2023年12月正式投入运营，设有3条正线、21条抵达出发线，21个客运站台面，串连起京广高铁、广湛高铁、广梅汕铁路、广茂铁路、广汕高铁及汕汕高铁（汕头至汕尾高铁）等多条铁路干线，进一步完善大湾区轨道交通体系。
《规划网要》提出，完善大湾区经粤东西北至周边省区的综合运输通道，推进赣州至深圳、广州至汕尾等铁路项目建设。
截至2023年，大湾区铁路运营里程超过2,700公里，城市轨道运营里程超过1,300公里，预计到2035年，大湾区运营及在建铁路里程将达到5,700公里，覆盖所有县级以上城市，“轨道上的大湾区”正加速形成。
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基建坐标｜香港机场
香港国际机场是全球最繁忙的机场之一，2019年疫情前年客运量达到7,150万人次。
《规划纲要》提出，“巩固提升香港国际航空枢纽地位……提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。”
香港机场第三跑道于2022年11月启用。第三条跑道长达3,800米，由填海造地兴建而成。整项填海工程造地的总面积大约等于34个维多利亚公园那么大，可见工程的浩大。
根据机场管理局数据显示，截至2024年3月，香港国际民航客机升降达29,840架次，达到2020年2月疫情以来的新高，货物装卸达425万公吨，亦创疫情以来新高。在“2024年全球最佳机场排名”中，香港国际机场位列第11名，是中国排名最高的机场。
到目前为止，粤港澳大湾区拥有7座运输机场、11条跑道，包括香港国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场这三个国际航空枢纽，均属4F级最高飞行级别；澳门国际机场和珠海金湾机场两座干线机场；以及佛山沙堤机场和惠州平潭机场两座支线机场。
4F级机场还有一座，就是兴建中的珠三角（广州新）机场，位于佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇交界处，由白云机场运营，服务广州、佛山乃至整个珠三角地区。
据国际航空运输协会IATA Consulting预测，到2030年，粤港澳大湾区航空客货运需求量将达3.87亿人次和2,000万吨，客货保障能力比2020年约提升一倍。
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