無人機時代 「空中的士」或變現實

撰文︰紀小婷

  大部分人對無人機的印象還停留在航拍或者送貨,其實無人機的發展一早已經超出想像。一款中國國產載人自動駕駛飛行器已多次成功試飛,出門搭乘無人駕駛「空中的士」的時代,或者很快不是幻想。  

 

「空中的士」全自動操作 可載兩人

  這款飛行器由廣州企業「億航智能」研發,是全球為數不多的載人級自動駕駛飛行器,最大航程是40公里,最大速度可達130公里每小時,能容納兩個人,載重220公斤。

  由於這是全自動級別的飛行器,乘客只需要入座飛行器,綁好安全帶,通過座艙的平板電腦設定路線,飛行器就會根據指令飛行。搭乘途中乘客不需要進行任何操作,可以專心欣賞風景。 「億航智能」的CEO胡華智更形容:「只要懂得用智能手機,就可以駕駛這架飛行器。」

空中的士無人機應用01
這款空中的士為全自動駕駛,通過座艙內的平板電腦設定飛行路線,其後就可以自主飛行。(圖片來源:視覺中國)

  延伸閱讀:當年今日:中國首次准許無人機航空運營

地面指揮中心 確保「空中的士」安全

  無人飛行最關注的當然是安全問題。飛行器的安全依賴於地面智能指揮中心,指揮中心配備導航技術和傳感器系統,確保飛行器在飛行過程中不會偏離規劃路線,在指定地點起飛和降落;假如飛行器在空中突然出現事故,指揮中心可以即時對無人機進行遠程操控,令其降落至安全地點。

  指揮中心與無人機之間的數據傳輸目前利用4G系統,待5G商用普及後,數據傳輸將會更快。

空中的士無人機應用02
空中的士與地面指揮中心實時溝通確保飛行安全,如有突發情況,指揮中心會即時控制飛行器。(圖片來源:視覺中國)

  飛行器採用的是共軸雙槳結構,這種結構的好處是如果飛行過程中有一個螺旋槳出現問題,飛行器就會馬上自動調整保持平衡,不會影響飛機的運行狀態,乘客甚至感覺不到。 

  另外,支持傳感器和控制系統的電池都是全備份的,任何一個部分出現問題,都會有一個全新系統頂替運行,保證乘客在飛行中的安全。 

  當然,這個飛行器目前只是試飛,實際操作中還有很多難題有待解決。 例如飛行器能否獲得適航許可證書,配套的充電設施能否普及等等。但暢想未來永遠不嫌太大膽,或者不遠的將來,這將成為一種普及的出行方式。 

空中的士無人機應用03
飛行的士在內地已經經過多次測試,不過最後能否普及,還有很多法規、安全上的問題亟待解決。圖為測試版的空中的士飛越廣州地標。(圖片來源:視覺中國)

香港有望引入同類型「空中的士」

  同時間,香港亦有意引入類似的載客無人機用於觀光、包機或者的士服務。

  今年初成立的水上飛機(香港)航空打算推出載客無人機航班服務,目前訂購的水上飛機可以運載19名乘客,最高速度達到296公里每小時。

  路線將連接中環、觀塘以及將軍澳,上述地點的交通時間可能縮短至5至8分鐘,票價最平200元左右,最快年底就可以提供試乘服務,未來業務更有機會拓展到粵港澳大灣區,如果成功運行,相信會引發新的打卡熱潮。 

  延伸閱讀:深圳龍崗建無人機產業園 推大灣區首個國家級測試場       

相關標籤

罕見暴雨襲河南 無人飛機「翼龍」送救援訊號

1:52

自由視角+子彈時間 北京冬奧會的黑科技體驗

1:56
人工智能AI華智冰

中國首個AI「虛擬學生」華智冰 入學清華大學

1:42
華為鴻蒙手機系統

華為「鴻蒙」問鼎全球三大系統 實現「萬物互聯」

我要回應

(可輸入500字)

回應只代表會員個人觀點,不代表當代中國立場

相關每周主題
1:59
當代中國-智慧生活-亦莊無人駕駛

科幻變現實!北京亦莊打造「無人駕駛之城」

當代中國-中國經濟-洋山深水港

中國經濟起飛!最大無人碼頭上海開港

1:39
阿里巴巴無人酒店

中國首間!阿里巴巴無人酒店未來感十足

中國無人艇領先世界 或顛覆未來海戰模式

1:42

無人機時代 「空中的士」或變現實

1:42
雲巴-比亞迪

無人駕駛「雲巴」穿梭城市高空 深圳長沙已開通 香港未來有得坐?

當代中國-粵港澳大灣區-樂活灣區-深圳速度-美團無人機外賣cover

美團無人機深圳送外賣 低飛安全無噪音 15分鐘送到

上交會2023,國產電動飛動,新一代機械人,畫人像機械人

上交會2023|首部國產電動智能飛機模型曝光 新一代智能機械人有幾似真人?

1:43

「不出南山區可造完整無人機」 深圳如何從電子城變無人機之都?

1:52

「刷掌支付」北京深圳上線 吃飯搭地鐵「兩手空空」 手機沒電都不怕

WeChat